Créez facilement et diffusez librement vos e-documents.
197 Grande Rue n°3 demo S'INFORMER CEVA Le projet, démarré en 2011 devrait être mis en service en décembre 2019. En juin, 90 % de l’avancement du projet était atteint. Plan du réseau du CEVA (en vert) et du Léman Express - Source CEVA.ch Des trains différents pour un seul réseau. Rame “Régiolis”, (Alstom) côté France. Copyright ©SNCF Le projet CEVA, (Cornavin-Eaux-Vives-Annemasse) représente une véritable épine dorsale entre les réseaux ferroviaires suisse et français. La ligne CEVA, c’est le trait d’union ferroviaire, jusqu’à présent manquant, qui va permettre de gommer l’effet frontière dans les déplacements entre Genève et la Haute-Savoie et ainsi proposer une offre voyageurs type RER pour le Grand Genève et ses régions limitrophes baptisée : Léman Express Le Léman Express représente 16 km de ligne entre Genève et Annemasse, dont 2 km de voies nouvelles côté français, et des opérations de modernisation sur toute la Haute-Savoie. 234,2 Millions d’euros investis À sa mise en service, en 2019, ce sont 230 km de lignes et 45 gares qui seront connectées, dont Reignier-Ésery, dans un rayon de 60 km autour de Genève, soit un territoire de près d’un million d’habitants répartis sur deux cantons suisses et un département de la Région Auvergne-Rhône-Alpes, la Haute-Savoie.